Начальник УДМ и С Директор МСОУ «ЦФиС»
_____________Девятков В.В. _______________Неклюдов В.В.
«____» ноября 2003 года «____» ноября 2003 года
УТВЕРЖДАЮ УТВЕРЖДАЮ
Начальник управления образования Председатель федерации туризма
_____________Зубилин А.Н. _______________Баринов А.В.
«____» ноября 2003 года 12 ноября 2003 года
П О Л О Ж Е Н И Е
о VIII открытом первенстве города Сарова по туристскому многоборью
(лыжный туризм).
I. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ.
VIII открытое первенство города по туристскому многоборью (лыжный туризм) проводится с целью:
Ø пропаганды и развития городского туризма среди молодёжи, как важного средства физического воспитания и отдыха;
Ø популяризации туристских соревнований;
Ø проверки результатов учебно-тренировочной работы в туристских клубах и секциях;
Ø проверки и повышения уровня тактического и технического мастерства туристов;
Ø выявления сильнейших туристов г. Сарова по лыжному туристскому многоборью;
Ø выявления сильнейших команд для участия в XX-м областном слёте школьников по технике и тактике лыжного туризма;
Ø повышения безопасности проведения лыжных туристских походов;
Ø обмена опыта работы;
Ø выполнения разрядных нормативов по туристскому многоборью.
Соревнования лично-командные.
II. ВРЕМЯ И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ.
Открытое первенство города по туристскому многоборью (лыжный туризм) проводится 31 января, 1 февраля и 8 февраля 2004 года в районе карьера у пос. Хитрый. Начало соревнований в 11 часов.
III. РУКОВОДСТВО ПОДГОТОВКОЙ И ПРОВЕДЕНИЕМ СОРЕВНОВАНИЯ.
Общее руководство подготовкой и проведением соревнования осуществляется Управлением по делам молодёжи, спорта и туризма, МСОУ «Центр физкультуры и спорта».
Непосредственное проведение открытого первенства города по туристскому многоборью (лыжный туризм) возлагается на городскую федерацию спортивного туризма и главную судейскую коллегию.
Главный судья соревнований – Баринов Александр Вениаминович, судья I категории (тел:5-27-92).
Главный секретарь соревнований – Алдошина Екатерина Андреевна.
IV. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.
Соревнование проводится в соответствии с «Временными правила соревнований по туристскому многоборью 2002-2005 г.г.». Судейство осуществляется в соответствии с «Руководством для судей и участников соревнований по технике пешеходного и лыжного туризма (прохождение технических этапов)» редакция 12.02.200 г., «Условиями проведения соревнований» и таблицы штрафов («Русский турист № 2» стр.182), утверждённой ГСК.
IV. I. КОЛИЧЕСТВО И КЛАСС ДИСТАНЦИЙ.
IV. II. УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ И ТРЕБОВАНИЯ К НИМ.
К участию в соревновании допускаются команды коллективов физкультуры предприятий (организаций и учреждений), учебных заведений города, туристских клубов, других клубов, сборные команды школ города, а также отдельные команды Нижегородской области.
Количество команд от одного КФК не ограничено.
Состав делегации – 10 человек: 6 участников (4 юноши и 2 девушки), 1 представитель, 1 судья и 2 запасных участника.
Команды должны иметь единую форму, флаг, эмблему.
Команды соревнуются в 3-х классах:
¨ класс А – взрослые команды (1986 год рождения и старше);
¨ класс Б – учащиеся10-11 классов(1987-1988 годов рождения);
¨ класс В – участники 1989 года рождения и младше, но не моложе 13 лет на день начала соревнования.
К участию в составе команды, выступающей по классу Б могут быть допущены туристы родившиеся после 1 октября 1986 года, предоставившие справку из школы.
К участию в соревновании от одной команды допускается не более 2 участников 1991 года рождения по специальному допуску.
Все участники соревнований, выступающие в классе А, платят стартовый взнос 10 рублей.
IV.III. УСЛОВИЯ ПРИЁМА УЧАСТНИКОВ.
Команды выбирают два варианта размещения:
- заезд в город, экскурсии и выезд к месту соревнований и далее размещение в полевых условиях;
- без заезда в город размещение в полевых условиях в районе соревнований, в отведённых местах со строгим соблюдением норм экологии.
С целью контроля экологии и соблюдение правил общественного поведения вводится экологический взнос в сумме 200 рублей с команды. По окончанию соревнований при сдаче места расположения команды экологический взнос подлежит возврату. Приготовление пищи на кострах.
При подаче предварительной заявки для иногородних команд, указать в каких условиях желаете размещаться – гостиница, подростковые клубы, полевые условия и т.п. Стоимость проживание в общежитии школы-интерната № 1 – 100 рублей в сутки, в гостиницах города от 250 рублей и выше.
IV. IV. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ И ТРЕБОВАНИЕ К СНАРЯЖЕНИЮ.
Ответственность за безопасность проведения соревнований и применяемого судейского страховочного снаряжения несёт проводящая организация и ГСК. Ответственность за безопасность применяемого личного и группового снаряжения несут представители команд и сами участники. Ответственность за соответствие подготовки участников требованиям, предъявляемым к дистанциям соревнований, несут представители команд.
Команды должны иметь специальное снаряжение необходимое для прохождения дистанции соревнований и проживания в полевых условиях.
Участники должны иметь следующее минимальное специальное снаряжение: верёвка основная 50-60 м – 2 шт., верёвка основная 40 м – 2 шт., карабины с муфтами, тормозное и спусковое устройство, жумар, страховочную систему, самостраховку (до 2-х м), петлю для схватывающего узла, каску, рукавицы брезентовые, компас, для тактико-технической дистанции – часы, котёл, палатку.
Ответственность за безопасность и сохранность жизни участников во время соревнований возлагается на представителей команд и судейскую коллегию.
V. ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ.
30 января - с 14 до 17 часов заезд участников, мандатная комиссия, экскурсии по городу;
- 18-00 - совещание представителей команд;
- 19-00 - совещание судейской коллегии.
31 января - 10-00 – выезд к месту соревнований.
- 11-00 - старт на короткую техническую дистанцию (личные соревнования).
- 16-00 - награждение победителей.
1 февраля - 11-00 - старт на короткую техническую дистанцию (командные соревнования).
- 17-00 - совещание представителей команд.
- 18-00 - совещание судейской коллегии.
7 февраля - с 14 до 17 часов заезд участников, мандатная комиссия, экскурсии по городу.
- 18-00 – совещание представителей команд.
8 февраля - 10-00 - выезд к месту соревнований.
- 11-00 - старт на тактико-техническую дистанцию (КТМ).
- 17-00 - награждение победителей.
На соревновании будут следующие этапы:
Дистанция 2 класса: вязка узлов; навесная переправа; изготовление волокуш; подъём, спуск по склону без лыж; определение азимута; ориентирование на местности; транспортировка пострадавшего на волокушах или носилках, преодоление лавиноопасного участка; спуск с торможением; спуск с поворотами; скоростной спуск; переправа по бревну с использованием перил; преодоление чащобного участка, лесного завала; прокладывание (тропление) лыжни; подъём по склону «серпантином», установка палатки «Зима» и кипячение 1 литра воды из снега, переправа по тонкому льду, топознаки.
Дистанция 3 класса: все этапы 2 класса проходятся с самонаведением (навесная переправа, переправа по бревну, траверс склона, спуск и подъём по склону), добавляются этапы – спуск и подъём по склону с пострадавшим на носилках.
Судейская коллегия имеет право отменить или заменить некоторые этапы и корректировать Условия проведения соревнования в зависимости от природных условий во время проведения соревнования.
Этап «Узлы» включает в себя умение вязать следующие узлы: проводник “восьмёрка”, булинь, брамшкотовый, встречная “восьмёрка”, схватывающий (пруссик), академический, стремя, срединный и двойной проводники, штык, грейпвайн, простой проводник (одним концом), прямой.
Команды, могут принимать участие в соревновании со своими носилками или волокушами, изготовленными заранее, т.е. дома. Каждая команда устанавливает свою палатку «Зима», которую может передать в судейскую коллегию, её доставят на этап. При отсутствии палатки, команды устанавливают судейскую палатку.
Состав команды на технической и тактико-технической дистанции: 6 человек – из них не менее 2 женщин или девушек.
Распределение команд по группам определяется по самому старшему участнику этой команды.
VI. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ.
Место команды на технической и тактико-технической дистанции определяется по сумме времени, затраченного на прохождение дистанции и штрафного времени, полученной командой за ошибки на технических этапах.
В случае равенства суммарного времени, предпочтение отдаётся команде, имеющей меньшее штрафное время, а при равенстве штрафного времени – команде, стартовавшей раньше.
Команды, соревнующиеся на дистанциях 3 класса, получают преимущество перед командами, соревнующимися на дистанции 2 класса, которые получают место на обеих дистанциях после них.
Команды, не прошедшие какой-либо этап (этапы) на любой дистанции, занимают места после команд, прошедшие все этапы, не зависимо от времени похождения дистанции.
На дистанции тактико-технической (длинной) дистанции команды, не уложившиеся в общее контрольное время на дистанции, снимаются с соревнований.
Место команды в общем зачёте первенства определяется по сумме мест занятых на отдельных дистанциях (тактико-техническая, личная и командная техническая (короткая) дистанция). В случае равенства суммы мест, преимущество получает команда, имеющая лучший результат на тактико-технической дистанции.
На личной технической (короткой) дистанции победители определяются отдельно среди мужчин и женщин. В зачёт на этой дистанции идут 6 лучших результатов (по общему времени) – 4 мужчин или юношей + 2 женщины или девушки.
Один участник имеет право участвовать во всех трёх видах программы.
В случае неучастия команды в одном из видов программы, эта команда получает в зачёт следующее место – N+3, где N – количество команд, участвующих в соревновании.
VII. НАГРАЖДЕНИЕ.
Команда, занявшая 1 место в классе Б награждается переходящим Кубком ЦДЮТЭ.
Команда, занявшая 1 место в группе Б среди команд г. Сарова, награждаются поездкой на 20-й областной слёт школьников по технике лыжного туризма, который состоится в феврале 2003 года.
Награждение в каждой группе производится только при участии не менее 5 команд в данной группе.
Команды, занявшие 1 места в каждой группе, награждаются ценными подарками и дипломами, команды-призёры – дипломами.
Центр детско-юношеского туризма г. Сарова учредил два памятных подарка – самому младшему и самому старшему участнику соревнований, принявшему участие на двух дистанциях и закончившим их.
VIII. ФИНАНСИРОВАНИЕ.
Расходы, связанные с организацией и проведением городского туристского слёта (оплата судейства, награждение победителей ценными призами и т.п.) несёт МСОУ «ЦФиС».
Расходы, связанные с командированием команд (проезд, питание, проживание и т.п.), несут командирующие организации.
IX. ЗАЯВКИ.
Заявки, заполненные по установленной форме, подписанные врачом, подать на совещание представителей команд, которое состоится 29 января и 7 февраля 2004 года в 18 часов в помещении ЦДЮТ по адресу: ул. Юности, 15. Телефон: 5-27-92. 29 января 2004 года состоится жеребьёвка стартующих команд на тактико-технической дистанции. Команды, не подавшие заявки на совещании представителей команд, к участию в соревновании будут допущены вне конкурса.
На мандатную комиссию представители команд представляют на каждого участника следующие документы: паспорт или свидетельство о рождении, квалификационный билет. Участники 14 лет и старше предоставляют в мандатную комиссию только паспорт.
При наличии двух и более команд от одной организации количество заявок должно соответствовать количеству заявленных команд. Не допускается включение одних и тех же участников в разные заявки.
Технические заявки на каждый вид спортивной программы соревнования подать в судейскую коллегию за 30 минут до начала каждого вида.
Общие «Условия проведения соревнований» и «Условия проведения соревнований на тактико-технической и технической дистанциях» будут выдаваться на совещании представителей команд после подачи заявки на участие в соревновании.
Совещание судейской коллегии состоится 30 января и 7 февраля 2004 года в 18-30 часов.
Условия проведения соревнования будут выданы или высланы после подтверждения об участии в первенстве города. По всем вопросам обращаться в ЦДЮТ г. Сарова: 607185, ул. Юности, 15. Телефон: (831-30) 5-27-92, т/факс: (831-30) 5-27-75, код для Нижегородской области (230).
E-mail: cdutur@rol.ru или barinov@sarov.net
Информацию о соревновании можно найти на сайте Федерации спортивного туризма г. Сарова – fedtur.sarov.net.
вызовом на соревнования.
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ
первенства города по туристскому многоборью (лыжный туризм).
ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИСТАНЦИЯ
III класс.
ЭТАП – «Спуск по склону с торможением».
Торможение осуществляется любым способом, обеспечивающим безопасность (кроме торможения падением). Торможение можно начинать на любом участке дистанции спуска.
Команда наказывается штрафом за падение участника во время спуска и торможения, пересечение участником линии окончания торможения носком лыж.
Запрещается торможение палками в упор.
Штрафы:
1. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
2. Остановка вне зоны торможения; выход за разметку этапа – 3 балла;
3. Неправильное выполнение технического приёма – 3 балла;
4. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
5. Наезд на участника при спуске – 10 баллов;
6. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
ЭТАП – «Подъём по склону серпантином на лыжах».
Команда наказывается штрафом за неправильное исполнение технических приёмов (положение участника по отношению к склону), падение во время перемены направления движения и при движении во время подъёма, за нарушение обеспечения безопасности (за нахождение участников друг над другом во время движения команды при подъёме).
Штрафы:
1. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
2. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
3. Выход за разметку этапа – 3 балла;
4. Неправильное выполнение технического приёма – 3 балла;
5. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
6. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
ЭТАПЫ – «Спуск и подъём по склону пострадавшего на сопровождающем».
3.4.1. Для переноса пострадавшего на сопровождающем (несущем) используется абалаковский пояс, бухта верёвки, специально сшитая петля (допущенная комиссией по снаряжению) и т.п. Положение пострадавшего на несущем - сидя за спиной (пострадавший сидит в петле, петля одета на плечи несущему). Приспособление для переноса должно иметь конструкцию, позволяющую легко её одеть и при необходимости снять.
3.4.2. Использование для переноса страховочной системы пострадавшего не допускается.
3.4.3. Пострадавший и сопровождающий должны иметь между собой блокировку от грудных перекрестий страховочных поясов (длинная самостраховка).
3.4.4. При организации подъёма (спуска) по склону используется двойная транспортировочная верёвка, имеющая внизу общий узел. Концы, выходящие из узла, имеют разную длину (примерно 0,4-0,8 м):
короткий подключается к беседке пострадавшего, длинный – к беседке несущего.
3.4.5. Для обеспечения регулировки положения пострадавшего на сопровождающем (выше - ниже) допускается использование петли из репшнура, завязанной схватывающим узлом на конце транспортной верёвки, идущей к несущему и включённую второй стороной в беседочный карабин несущего совместно с основной верёвкой.
3.4.6. Допускается в качестве устройства крепления к транспортным верёвкам использовать заранее заготовленную конструкцию из основной верёвки (двойник). Верхняя петля двойника должна быть из двойной верёвки.
3.4.7. Движение по этапу осуществляется только при наличии верхней командной страховки.
3.4.8. Верхняя командная страховка подключается в грудное перекрестье страховочного пояса сопровождающего.
2.18.10. Допускается вытягивание (спускание) груза (лыжи, рюкзаки) на транспортной верёвке. При этом груз не должен находиться над участником, движущимся одновременно с грузом по данному участку. Допускается транспортировка снаряжения по свободным перилам.
2.18.11. Запрещается перебрасывать и сбрасывать груз.
2.13.1. Для организации самостраховки по перилам участник использует схватывающий узел, связанный из репшнура диаметром 6 мм и имеющий в рабочей части (т.е. между участником и перилами) четыре ветви.
2.13.2. Самостраховка включается в грудное перекрестье страховочного пояса.
2.13.3. Длина петли для вязки схватывающего узла должна быть такой, чтобы узел, завязанный на перилах, перекрывался запястьем вытянутой руки.
2.13.4. Участник должен перемещать схватывающий узел по перилам таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
2.13.5. На перилах может находиться не более одного участника.
Ø Допускается применение для спуска участников спусковых устройств (восьмёрка, лепесток и др.), для подъёма зажимы (жумары и другие приспособления для подъёма), допущенных комиссией по снаряжению. При этом применение схватывающего узла обязательно.
3.7. Организация системы спуска пострадавшего с сопровождающим.
3.7.1. Двойная транспортировочная верёвка должна выдаваться через тормозное устройство, карабинный тормоз (двойной или одинарный), шайбы, «восьмёрки», узел УИАА и др.
3..7.2. Ниже тормозного устройства (по направлениюк пострадавшему и несущему) на транспортной верёвке должен быть завязан блокирующий узел «Бахмана», выполненный из сдвоенного репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении петли 4 пряди). Верхний конец петли схватывающего узла должен иметь узел проводника и должен быть включён в карабин опорной точки выше тормозного устройства. Длина петли схватывающего узла должна обеспечивать надёжное затягивание узла и фиксацию транспортной верёвки в аварийной ситуации (выпуск верёвки из рук, разрушение тормозного устройства и т.д.).
3.7.3. Выдача транспортной верёвки производится не менее чем одним участником.
3.7.4. Страховка выполняется одинарной верёвкой через опорный карабин одним участником.
3.7.5. Свободные концы транспортной и страхующей верёвок закреплены на опоре (крюк, петли), либо на участнике, стоящем на самостраховке.
3..8. Организация системы подъёма пострадавшего с сопровождающим.
3.8.1-2. При организации подъёма используется система полиспаста, который выполняется в пределах ограниченной зоны верхней площадки.
3..8.3. Для организации полиспаста может использоваться непосредственно транспортная верёвка или
отдельная дополнительная диаметром не менее 10 мм (одинарная или двойная).
3.8.4. Полиспаст может быть организован с помощью карабинов или с применением блоков, допущенных комиссией по безопасности.
3..8.5. В качестве фиксирующих элементов и элементов подключения к транспортной верёвке могут использоваться зажимы (жумары).
3.8.6. Обязательным условием является наличие схватывающего узла (узел «Бахмана», см. п.3.7..2.) на транспортной верёвке, предотвращающего движение верёвки вниз. При использовании зажимов (жумаров) на транспортной верёвке фиксирующий узел.
3.8.7. Страховка осуществляется одинарной верёвкой через опорный карабин не менее чем одним человеком.
3..8.8. Свободные концы транспортной и страхующей верёвок закреплены на опоре (крюк, петля), либо на участнике, стоящем на самостраховке.
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
2. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
3. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
4. Работа без рукавиц – 3 балла;
5. Неправильно завязан узел – 3 балла;
6. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
7. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
8. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
9. Оказание помощи пострадавшим; неосторожная транспортировка пострадавшего, приведшая к касанию травмированным (больным) участком тела склона – 6 баллов;
10. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
11. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
12. Использование опоры за ограничением – 10 баллов;
13. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
14. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
КВ. – 25 минут.
ЭТАП – «Переправа по бревну через овраг»
2.4.1. Организация страховки первого участника должна осуществляться через опорную точку: дерево, опорная петля с карабином и т.п. Место организации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.4.2. Конец страхующей верёвки подключается к участнику в грудное перекрестье.
2.4.3. Свободный конец страхующей верёвки закреплён на опоре. Допускается закрепление свободного конца страхующей верёвки на участнике, стоящем на самостраховке.
2.4.4. Страховка осуществляется одним участником, при этом он должен находиться на самостраховке.
2.3.4. Участник, переправляющийся со страховкой с берега, должен быть без рюкзака и без лыж.
2.3.6. Движение по бревну первого участника допускается любым образом (на ногах, сидя на бревне и т.п.).
2.10.1. При движении участник должен быть подключен к перилам карабином самостраховки от грудного перекрестья.
2.10.2. Длина самостраховки должна быть такой, чтобы участник мог перекрыть перила запястьем вытянутой руки.
2.10.4.Кроме самостраховки участник должен иметь сопровождающую верёвку (основную), которая подключается к участнику в грудное перекрестье, либо к карабину самостраховки, скользящему по перилам.
2.10.5. Свободный конец сопровождающей верёвки должен быть закреплён на опоре, либо на участнике, стоящем на самостраховке на берегу.
2.10.6. Сопровождающая верёвка должна удерживаться в руках не менее чем одним человеком.
2.10.7. На перилах может находиться не более одного участника.
2.18.6. Допускается транспортировка груза (лыж) по перилам, если на них не находится участник.
2.8.2. Допускается снятие перил производить с исходной стороны последним участником команды. При этом к последнему участнику при преодолении этапа относятся те же требования, что и к первому.
v Запрещается, какая бы то ни было, загрузка перил другими участниками или грузом (оттягивание верёвки вниз, зависание на ней других участников).
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
2. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
3. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
4. Работа без рукавиц – 3 балла;
5. Неправильно завязан узел – 3 балла;
6. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
7. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
8. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
9. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
10. Использование опоры за ограничением – 10 баллов;
11. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
12. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
13. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
КВ. – 15 минут.
ЭТАП – «Траверс».
2.4.1. Организация страховки первого участника должна осуществляться через опорную точку: дерево, опорная петля с карабином и т.п. Место организации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.4.2. Конец страхующей верёвки подключается к участнику в грудное перекрестье.
2.4.3. Свободный конец страхующей верёвки закреплён на опоре. Допускается закрепление свободного конца страхующей верёвки на участнике, стоящем на самостраховке.
2.4.4. Страховка осуществляется одним участником, при этом он должен находиться на самостраховке.
2.5.3. Участник, движущийся на командной страховке, должен быть без рюкзака.
2.5.4. При движении участник обязан прощёлкивать верёвку командной страховки через промежуточные точки страховки (крючья), указанные судьёй этапа перед началом работы на этапе, либо во время движения.
2.12.1. Опасная зона этапа должна проходиться участником без потери страховки (самостраховки).
2.12.2. Для организации самостраховки по перилам участник использует свою короткую самостраховку (короткий ус), идущий от грудного перекрестья страховочного пояса.
2.12.3. При движении по склону участник должен контролировать, чтобы его центр тяжести не оказался выше перил.
2.12.4. Страховочные перила могут использоваться участником и как дополнительная точка опоры.
2.12.5. На перилах может находиться не более одного участника.
2.12.6. Точки промежуточной страховки (крючья) могут использоваться как пункт организации страховки, то команда имеет возможность организации нескольких перил на протяжении этапа.
2.8.2. Допускается снятие перил производить с исходной стороны последним участником команды. При этом к последнему участнику при преодолении этапа относятся те же требования, что и к первому.
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
2. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
3. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
4. Работа без рукавиц – 3 балла;
5. Неправильно завязан узел – 3 балла;
6. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
7. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
8. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
9. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
10. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
11. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
КВ. – 15 минут.
ЭТАП – «Скоростной спуск».
Участники по одному выполняют спуск на лыжах по крутому склону.
Штрафы:
1. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
2. Выход за разметку этапа – 3 балла;
3. Неправильное выполнение технического приёма – 3 балла;
4. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
5. Наезд на участника при спуске – 10 баллов;
6. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
II класс.
Допускается сквозное прохождение всех этапов.
Условия проведения на этапах «Спуск с торможением», «Подъём серпантином» и «Скоростной спуск» такие же, как и для дистанции III класса.
ЭТАПЫ – «Спуск и подъём по склону с самостраховкой по перилам».
2.13.1. Для организации самостраховки по перилам участник использует схватывающий узел, связанный из репшнура диаметром 6 мм и имеющий в рабочей части (т.е. между участником и перилами) четыре ветви.
2.13.2. Самостраховка включается в грудное перекрестье страховочного пояса.
2.13.3. Длина петли для вязки схватывающего узла должна быть такой, чтобы узел, завязанный на перилах, перекрывался запястьем вытянутой руки.
2.13.4. Участник должен перемещать схватывающий узел по перилам таким образом, чтобы исключить его захват (зажатие в кулаке).
2.13.5. На перилах может находиться не более одного участника.
Ø Допускается применение для спуска участников спусковых устройств (восьмёрка, лепесток и др.), для подъёма зажимы (жумары и другие приспособления для подъёма), допущенных комиссией по снаряжению. При этом применение схватывающего узла обязательно.
Ø После подъёма необходимо встать на самостраховку и только потом развязывать схватывающий узел и снимать с верёвки жумар.
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
2. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
3. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
4. Неправильно завязан узел – 3 балла;
5. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
6. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
7. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
8. Использование опоры за ограничением – 10 баллов;
9. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
10. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
11. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
ЭТАП – «Траверс».
2.12.1. Опасная зона этапа должна проходиться участником без потери страховки (самостраховки).
2.12.2. Для организации самостраховки по перилам участник использует свою короткую самостраховку (короткий ус), идущий от грудного перекрестья страховочного пояса.
2.12.3. При движении по склону участник должен контролировать, чтобы его центр тяжести не оказался выше перил.
2.12.4. Страховочные перила могут использоваться участником и как дополнительная точка опоры.
2.12.5. На перилах может находиться не более одного участника.
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
2. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
3. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
4. Работа без рукавиц – 3 балла;
5. Неправильно завязан узел – 3 балла;
6. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
7. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
8. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
9. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
10. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
11. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
ЭТАП – «Движение по перилам по бревну через овраг».
2.10.1. При движении участник должен быть подключен к перилам карабином самостраховки от грудного перекрестья.
2.10.2. Длина самостраховки должна быть такой, чтобы участник мог перекрыть перила запястьем вытянутой руки.
2.10.7. На перилах может находиться не более одного участника.
v Запрещается, какая бы то ни было, загрузка перил другими участниками или грузом (оттягивание верёвки вниз, вверх или в сторону, зависание на ней других участников).
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
2. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
3. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
4. Неправильно завязан узел – 3 балла;
5. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
6. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
7. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
8. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
9. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
10. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
П Р И Л О Ж Е Н И Е.
Снаряжение для тактико-технической дистанции.
Личное снаряжение.
1.Рюкзак. 2.Сменная тёплая обувь.
3.Сменные шапочка, носки, куртка или её заменяющая тёплая верхняя одежда, варежки или перчатки.
4.Страховочная система. 5.Карабины – 3 шт.
6.Репшнуры для самостраховки. 7.Брезентовые рукавицы.
8.Лавинный шнур (15 м.) – 1 шт.
Групповое снаряжение.
1.Часы – 2 шт. 2.Спальник – 1 шт.
3.Компас – 2 шт. 4.Коврик туристский – 1 шт.
5.Медицинская аптечка. 6.Ремонтный набор.
7.Верёвка основная – 3 по 40 м (для дист.3 класса). 8.Булавки – 4-5 шт.
9.Котёл (не менее 2 литров) – 1 шт. 10.
Список ремонтного набора.
1.Жесть (кусочки). 2.Тесьма.
3.Линолеум (кусочки). 4.Изолента.
5.Гвозди. 6.Шило.
7.Пассатижи. 8.Отвёртка.
9.Нитки, иголки, заплатки. 10.Шурупы.
11.Пуговицы. 12.Запасное крепление.
А п т е ч к а.
1. Вата – 1 упаковка. 2. Перекись водорода 3% - 1 упаковка.
3. Бинты стерильные – 3-4 шт. 4. Пипетка – 1 шт.
5. Термометр – 1 шт. 6. Йод 3% - 1 упаковка.
7. Ножницы – 1 шт. 8. Спирт медицинский – 50 г.
9. Спирт нашатырный – 1 упаковка. 10.Сердечное средство – 1 упаковка.
11.Болеутоляющее средство – 1 упаковка. 12.Желудочное средство – 1 упаковка.
13.Таблетки от кашля – 1 упаковка. 14.Марганцовка – 30 гр.
15.Кровоостанавливающее средство – 1 флакон. 16.Жаропонижающее средство – 1 упаковка.
17.Бриллиантовая зелень – 1 флакон. 18.Лейкопластырь – 1 шт.
19.Ножницы – 1 шт. 20.Блокнот, ручка или карандаш.
УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ
тактико-технической дистанции.
III класс.
За 15 минут до старта на тактико-техническую дистанцию команда проходит предстартовую проверку, на которой проверяется минимальное личное и групповое снаряжение, медицинская аптечка и ремонтный набор (по списку), знание границ полигона (любой участник), действие команды в аварийной ситуации (капитан).
При отсутствии любого предмета команда получает 1 штрафной балл. При незнании границ полигона и действий в аварийной ситуации команда со старта не выпускается, старт при этом не откладывается.
Команда допускается к работе на этапах только в полном составе, финиш команды на дистанции КТМ по последнему участнику.
Соревнование проводится по «Руководству для судей и участников соревнований по технике пешеходного и лыжного туризма» В.В.Теплоухова от 12.02.2000 года.
ЭТАП – «СПУСК, ПОДЪЁМ ПОСТРАДАВШЕГО НА ВАЛОКУШАХ (НАРТАХ)
по снежному склону с сопровождающим».
3.9.1 Пострадавший транспортируется в спальном мешке. При транспортировке на подъёмах положение пострадавшего головой вперёд, на спусках - ногами вперед.
3.9.3 При транспортировке пострадавшего в волокушах на подъёме (спуске) по склону с сопровождающим, петли подвески должны быть выполнены из основной веревки и должны охватывать вкруговую пострадавшего и элементы продольной жесткости волокуш. При этом должно быть исключено сползание петель с волокуш.
3.10.1 Транспортировка пострадавшего производится в волокушах, подключенным к перилам. Подключение осуществляется с одной стороны (стороны головы) за систему потягов в непосредственной близости от волокуш
3.1.9. Допускается в качестве волокуш использование специальных конструкций из металла, пластика и т.п., но при этом должно быть сохранено условие: продольная жёсткость волокуш задаётся не менее чем одной парой лыж, находящихся под пострадавшим (внутри либо снаружи волокуш).
3.1.10. Конструкция волокуш должна предусматривать закрепление пострадавшего, предотвращающее его выпадание.
3.6.2. Верхние концы петель должны быть связаны единым узлом, либо собраны на карабине.
3.6.3. Пострадавший и сопровождающий должны быть сблокированы между собой (длинной самостраховкой от грудных перекрестий).
3.6.4. В качестве транспортной верёвки используют двойную верёвку, имеющую внизу один общий узел. Концы верёвки, выходящие из узла имеют разную длину: короткий конец – к общему узлу петель носилок, длинный – к беседке сопровождающего (п.3.4.5.).
3.7. Организация системы спуска пострадавшего с сопровождающим.
3.7.1. Двойная транспортировочная верёвка должна выдаваться через тормозное устройство, карабинный тормоз (двойной или одинарный), шайбы, «восьмёрки», узел УИАА и др.
3..7.2. Ниже тормозного устройства (по направлениюк пострадавшему и несущему) на транспортной верёвке должен быть завязан блокирующий узел «Бахмана», выполненный из сдвоенного репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении петли 4 пряди). Верхний конец петли схватывающего узла должен иметь узел проводника и должен быть включён в карабин опорной точки выше тормозного устройства. Длина петли схватывающего узла должна обеспечивать надёжное затягивание узла и фиксацию транспортной верёвки в аварийной ситуации (выпуск верёвки из рук, разрушение тормозного устройства и т.д.).
3.7.3. Выдача транспортной верёвки производится не менее чем одним участником.
3.7.4. Страховка выполняется одинарной верёвкой через опорный карабин одним участником.
3.7.5. Свободные концы транспортной и страхующей верёвок закреплены на опоре (крюк, петли), либо на участнике, стоящем на самостраховке.
3..8. Организация системы подъёма пострадавшего с сопровождающим.
3.8.1-2. При организации подъёма используется система полиспаста, который выполняется в пределах ограниченной зоны верхней площадки.
3..8.3. Для организации полиспаста может использоваться непосредственно транспортная верёвка или
отдельная дополнительная диаметром не менее 10 мм (одинарная или двойная).
3.8.4. Полиспаст может быть организован с помощью карабинов или с применением блоков, допущенных комиссией по безопасности.
3..8.5. В качестве фиксирующих элементов и элементов подключения к транспортной верёвке могут использоваться зажимы (жумары).
3.8.6. Обязательным условием является наличие схватывающего узла (узел «Бахмана», см. п.3.7..2.) на транспортной верёвке, предотвращающего движение верёвки вниз. При использовании зажимов (жумаров) на транспортной верёвке фиксирующий узел.
3.8.7. Страховка осуществляется одинарной верёвкой через опорный карабин не менее чем одним человеком.
3..8.8. Свободные концы транспортной и страхующей верёвок закреплены на опоре (крюк, петля), либо на участнике, стоящем на самостраховке.
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
14. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
15. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
16. Работа без рукавиц – 3 балла;
17. Неправильно завязан узел – 3 балла;
18. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
19. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
20. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или может вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
21. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
22. Использование опоры за ограничением – 10 баллов;
23. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
24. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
25. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
26. Невыполнение условий этапа – снятие
27. Невыполнение требований судьи по обеспечению безопасности – снятие (снятие после третьего предупреждения).
КВ. – 30 минут.
ЭТАП - «ВЯЗКА УЗЛОВ».
1.9.2.Узлы не должны иметь перекрученных прядей, рисунки должны соответствовать изображениям в методической литературе…
1.9.3.Все узлы, кроме встречного, грейпвайна, проводника-восьмёрки, беседочного, австрийского (срединного) проводника должны иметь контрольные узлы.
1.9.4.Все завязанные узлы, в т.ч. и контрольные, должны иметь выход свободного конца не менее 50 мм.
Все контрольные узлы должны быть завязаны не далее 50 мм от основного узла.
Штрафы:
Неправильно завязан узел (отсутствие контрольного узла, неправильное применение) – 3 балла.
Ошибки при вязании узла: (за каждую) - 1 балл
расстояние контрольного узла от основного не более 50 мм,
выход свободного конца веревки из узла не менее 50 мм.
перехлест прядей в узле
ЭТАП - «ПРЕОДОЛЕНИЕ ОВРАГА ПО НАВЕСНОЙ ПЕРЕПРАВЕ, наведённой командой».
Переправа первого участника через овраг по дну на самостраховке с помощью альпенштока (лыжной палки, ледоруба, лыжи и т.п.) или по перилам на самостраховке, согласно руководства по «Теплоухову» см. п.п. 2.4.
2.4.1 Организация страховки участника должна осуществляться через опорную точку: дерево, крюк, опорная петля с карабином и т.п. Место организации пункта страховки указывается судьями этапа.
2.4.2 Конец страхующей веревки подключается к участнику в грудное перекрестие.
2.4.3 Свободный конец страхующей веревки закреплен на опоре. Допускается закрепление свободного конца страхующей веревки на участнике, стоящем на самостраховке.
2.4.4 Страховка осуществляется одним участником, при этом он должен находится на самостраховке.
2.7. Организация перил.
2.7.1 Перилами являются основная веревка, используемая командой для преодоления препятствия.
2.7.2 Перила могут выполнять роль страховки и опорной точки (транспортировочной веревки).
2.7.3 Крепление перил к опоре осуществляется посредством узлов, указанных в п. 1.9.1-б (раздел 1).
2.7.4 Статически нагруженные перила из одинарной веревки, т.е. натянутые с помощью полиспаста, не являются элементом перильной страховки, как не отвечающие требованиям безопасности по допустимой разрывной нагрузке в соответствии с ГОСТом.
2.7.5 Допускается при натягивании перильной страховки применение одинарного полиспаста, т.е. имеющего не более одного элемента (блока, карабина), изменяющего направление выбирания верёвки.
2.7.6 Требования по п.п. 2.7.4 и 2.7.5 не распространяются при применении командной двойной основной веревки.
2.7.7 Запрещается удержание перил на механических самосбросах, работающих на принципе переворачивающихся незамкнутых скоб, сброса веревок с открытого гака, дистанционного рассоединения механических узлов, выдергивания чеки, блокировок и т.п., независимо от наличия публикаций в литературе с описанием указанных устройств.
2.7.8 Для прикрепления полиспаста к рабочей (натягиваемой) веревке могут быть использованы:
а) приспособления типа колец, восьмерок, лепестков и т.п. (кроме зажимов). Приспособления должны обеспечивать сохранность прядей веревки и безопасность участников;
б) схватывающие узлы (см. п.1.9.1-в, раздел 1), выполненные из репшнура диаметром 6 мм с наличием в рабочей части петли четырех ветвей или из веревки диаметром 8 мм с наличием в рабочей части петли двух ветвей.
2.7.9 До начала движения участников по перилам, блоки и полиспасты, используемые командой для натяжения, а также все средства их крепления к натягиваемой веревке (см. п. 2.7.8), должны быть сняты.
2.7.10 Допускается снятие средств подключения полиспаста участником, подвешенным к натянутым перилам навесной переправы (в соответствии с п. 2.11.3, раздел 2) без перемещения за место подключения. При обнаружении повреждений перильной веревки участник должен немедленно прекратить дальнейшее движение по перилам и заменить поврежденную веревку (п. 1.1.4 раздел 1).
2.7.11 Точки крепления перил указываются судьями этапа до начала работы команды на этапе.
2.8.1 Снятие перил осуществляется с целевой стороны этапа (стороны окончания этапа) сдергиванием рабочей верёвки, предварительно доставленной с исходной стороны (начала этапа) сдергивающей веревкой. Диаметр сдергивающей веревки не лимитируется.
2.8.2 Допускается снятие перил производить с исходной стороны последним участником команды. При этом к последнему участнику при преодолении этапа относятся те же требования, что и к первому.
2.11.1. Переправа проводится на карабине, включённом в беседку или блокировку: страховочный пояс-беседка. Допускается движение на двух карабинах: грудь-беседка. Не разрешается движение на карабине, замыкающем страховочную систему.
2.11.3. Порядок пристёгивания к перилам:
а) встать на самостраховку на перила, при этом:
- если перила выполнены из одинарной веревки, то для самостраховки используется статически ненагруженная веревка, натянутая параллельно основным перилам (см. п.п. 2.7.4, 2.7.5) силами команды.
- если перила выполняются из двойной веревки, то самостраховка включается одним карабином одновременно на обе верёвки;
б) подключить сопровождающую верёвку к участнику (для подключения допускается использование любого несущего элемента страховочной системы, расположенного на передней части туловища);
в) подключиться к перилам (при этом в момент подключения участника к перилам и далее во время движения по переправе до снятия с перил сопровождающую верёвку должен удерживать в руках не менее чем один участник в рукавицах).
2.11.4. Порядок отстёгивания от перил обратный.
2.11.5 Свободный конец сопровождающей верёвки закреплён на опоре. Допускается закрепить на участнике, стоящем на самостраховке.
2.11.7 При неудовлетворительном состоянии переправы (провис, ослабление крепления на опорах), выраженном в срыве ограничений, последующий участник может быть запущен только после дополнительного натяжения переправы.
2.11.8. Навесная переправа может быть нагружена только одним участником. Запрещается, какая бы то ни было загрузка верёвки другими участниками или грузом (оттягивание верёвки вниз, зависание).
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
27. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
28. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
29. Работа без рукавиц – 3 балла;
30. Неправильно завязан узел – 3 балла;
31. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
32. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
33. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или может вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
34. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
35. Использование опоры за ограничением – 10 баллов;
36. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
37. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
38. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
39. Невыполнение условий этапа – снятие
40. Невыполнение требований судьи по обеспечению безопасности – снятие (снятие после третьего предупреждения).
КВ. – 30 минут.
ЭТАП – СЛАЛОМ.
Этап имитирует ситуацию спуска по склону, на котором выступают отдельные камни или растут деревья. Участник во время спуска не может останавливаться на склоне или подыматься вверх по склону. Участник должен проехать, не сбив ни одной вешки, выполняя повороты, в том числе и притормаживая вовремя спуска плугом или опираясь с боку двумя руками на сложенные вместе палки.
Штрафы:
За каждое падение – 3 балла;
За каждую сбитую (упавшую) вешку – 1 балл;
За каждую пропущенную вешку – 3 балла.
Потеря снаряжения (за единицу) – 1 балл.
Потеря основной веревки, рюкзака – 10 баллов.
Двое на этапе – 6 баллов.
ЭТАП – ПРОКЛАДЫВАНИЕ (ТРОПЛЕНИЕ) ЛЫЖНИ.
Этап организуется на открытой местности с глубоким рыхлым снегом. Команда прокладывает свою лыжню. Смена ведущего не обязательна. Судится использование «чужой» лыжни.
Штрафы:
Использование чужой лыжни – 3 балла
ЭТАП – ЗАЧЕТ ПО ТОПОГРАФИИ.
Участники вытаскивают карточки с заданием расшифровать топографические знаки. Каждому участнику одна карточка.
Штрафы:
За неправильный ответ штраф – 1 балла.
ЭТАП – ПРЕОДОЛЕНИЕ «ЛАВИНООПАСНОГО» УЧАСТКА.
Команда проходит на лыжах условно лавиноопасный участок с соблюдением всех правил движения в лавиноопасной зоне. Команда пересекает снежный склон, прокладывая несколько наклонный след. Перед прохождением лавинного участка рельефа установить на безопасном месте наблюдательный пункт, с которого один из участников отслеживает состояние склона и передвижение участников в опасной зоне.
Организовать передвижение таким образом, чтобы на опасном участке находилось не более одного человека. Установить сигналы предупреждения.
Участники группы должны:
Обязательно применять лавинный шнур, капюшон штормовки надеть на голову и застегнуть его так, чтобы закрыть рот и нос, идти строго след в след. Соблюдать абсолютную тишину и сохранять заданный интервал между идущими (от 20 до 100 метров в зависимости от рельефа). Преодолевая опасный участок на лыжах, нужно ослабить крепление на лыжах, расстегнуть поясной ремень рюкзака, держать лыжные палки только в обхват (руки вынуть из темляков).
Ответить на вопрос – Каковы действия участника попавшего в лавину, (отвечает один участник команды по выбору судьи).
При сигнале «ЛАВИНА!» немедленно освободиться от палок, рюкзака, лыж и пытаться передвигаться к краю лавины, где течение медленнее.
Попавший в лавину должен:
Подтянуть колени к животу и сжатыми кулаками защищать лицо от снега (положение защиты у боксера), одновременно создавая около лица пустоту, позволяющую свободно дышать.
При остановке лавины определить свое положение (где верх и низ): набрать слюну и дать ей вытечь изо рта - это позволит узнать, где низ; начать по возможности продвигаться в противоположную сторону.
Сохранять спокойствие, силы и воздух.
Ни в коем случае не спать! Кричать попавшему в лавину следует лишь тогда, когда он слышит непосредственно над собой крики или шаги участника поисковой группы.
Штрафы:
За каждый неправильный ответ - 1 балл;
Шум, разговоры на этапе - 3 балла;
Участник начал движение по лавиноопасному участку не подготовленным
(за каждую ошибку) – 6 баллов;
Не выставлен наблюдатель при преодолении лавиноопасного участка - 10 баллов;
Двое участников на лавиноопасном участке - 10 баллов.
ЭТАП – ПРЕОДОЛЕНИЕ ЧАЩОБНОГО УЧАСТКА, ЛЕСНОГО ЗАВАЛА.
Команда преодолевает участок трассы естественного лесного завала. Штрафуется наезд лыжами на деревья и падение в пределах этапа.
Штрафы:
Наезд (опора) лыжами на дерево (за каждое) – 1 баллов;
Падение в пределах этапа - 3 балла.
ЭТАП – ОРГАНИЗАЦИЯ НОЧЛЕГА В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ.
УСТАНОВКА ПАЛАТКИ, УСТАНОВКА ВЕТРОЗАЩИТНОЙ СТЕНКИ, КИПИЧЕНИЕ ВОДЫ
Команда с марша устанавливает палатку типа «ЗИМА», противоветровый заслон вокруг костра используя лыжи, лыжные палки, деревья, кустарник и другие подручные средства команды. А также натопить из снега и довести до кипения 1 литр воды.
При ветре средней силы в морозный день соорудить вокруг костра противоветровый заслон не менее чем из 9 опор (лыж, деревьев и т.д.). Высота заслона не менее 1.2 метра от земли, длина не менее 4 метров. Воткнуть опоры в снег под углом около 50 градусов скользящей поверхностью к ветру. На опоры накинуть тентовую ткань и привязать к ним, а с наветренной стороны и с боков привалить снегом.
Штрафы:
Нарушение условий построения ветрозаслона (за каждое) - 3 балла;
(не соблюдение высоты и длины, количество опор, шаткая
конструкция.).
Отсутствие ветрозаслона - 6 баллов;
Количество воды меньше 1 литра - 10 баллов;
Использование искусственных горючих материалов - 10 баллов;
Невыполнение условий этапа - 15 баллов.
ЭТАП – ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШЕГО НА ВОЛОКУШАХ (НАРТАХ).
3.9.1 Пострадавший транспортируется в спальном мешке. При транспортировке по горизонтальной или по пересеченной местности должно быть соблюдено условие: голова не должна находиться ниже ног.
3.1.9. Допускается в качестве волокуш использование специальных конструкций из металла, пластика и т.п., но при этом должно быть сохранено условие: продольная жёсткость волокуш задаётся не менее чем одной парой лыж, находящихся под пострадавшим (внутри либо снаружи волокуш).
3.1.10. Конструкция волокуш должна предусматривать закрепление пострадавшего, предотвращающее его выпадение.
Штрафы:
Оказание помощи пострадавшим;
Неосторожная транспортировка
(падение, касание рельефа пострадавшим) – 3 балла;
Голова ниже ног – 3 балла;
Невыполнение условий этапа – 15 баллов.
тактико-технической дистанции.
II класс.
ЭТАП – ОРГАНИЗАЦИЯ НОЧЛЕГА В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ.
УСТАНОВКА ПАЛАТКИ, УСТАНОВКА ВЕТРОЗАЩИТНОЙ СТЕНКИ, КИПИЧЕНИЕ ВОДЫ
Команда с марша устанавливает палатку типа «ЗИМА», противоветровый заслон вокруг костра используя лыжи, лыжные палки, деревья, кустарник и другие подручные средства команды. А также натопить из снега и довести до кипения 1 литр воды.
При ветре средней силы в морозный день соорудить вокруг костра противоветровый заслон не менее чем из 9 опор (лыж, деревьев и т.д.). Высота заслона не менее 1.2 метра от земли, длина не менее 4 метров. Воткнуть опоры в снег под углом около 50 градусов скользящей поверхностью к ветру. На опоры накинуть тентовую ткань и привязать к ним, а с наветренной стороны и с боков привалить снегом.
Штрафы:
Нарушение условий построения ветрозаслона (за каждое) - 3 балла;
(не соблюдение высоты и длины, количество опор, шаткая
конструкция.).
Отсутствие ветрозаслона - 6 баллов;
Количество воды меньше 1 литра - 10 баллов;
Использование искусственных жидких горючих материалов - 10 баллов;
Невыполнение условий этапа - 15 баллов.
ЭТАП – ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШЕГО НА ВОЛОКУШАХ (НАРТАХ).
3.9.1 Пострадавший транспортируется в спальном мешке. При транспортировке по горизонтальной или по пересеченной местности должно быть соблюдено условие: голова не должна находиться ниже ног.
3.1.9. Допускается в качестве волокуш использование специальных конструкций из металла, пластика и т.п., но при этом должно быть сохранено условие: продольная жёсткость волокуш задаётся не менее чем одной парой лыж, находящихся под пострадавшим (внутри либо снаружи волокуш).
3.1.10. Конструкция волокуш должна предусматривать закрепление пострадавшего, предотвращающее его выпадение.
Штрафы:
Оказание помощи пострадавшим;
Неосторожная транспортировка
(падение, касание рельефа пострадавшим) – 3 балла;
Голова ниже ног – 3 балла;
Невыполнение условий этапа – 15 баллов.
ЭТАП – ПРЕОДОЛЕНИЕ ЧАЩОБНОГО УЧАСТКА, ЛЕСНОГО ЗАВАЛА.
Команда преодолевает участок трассы естественного лесного завала. Штрафуется наезд лыжами на деревья и падение в пределах этапа.
Штрафы:
Наезд (опора) лыжами на дерево (за каждое) – 1 баллов;
Падение в пределах этапа - 3 балла.
ЭТАП – ЗАЧЕТ ПО ТОПОГРАФИИ.
Участники вытаскивают карточки с заданием расшифровать топографические знаки. Каждому участнику одна карточка.
Штрафы:
За неправильный ответ штраф – 1 балла.
ЭТАП - «ВЯЗКА УЗЛОВ».
1.9.2.Узлы не должны иметь перекрученных прядей, рисунки должны соответствовать изображениям в методической литературе…
1.9.3.Все узлы, кроме встречного, грейпвайна, проводника-восьмёрки, беседочного, австрийского (срединного) проводника должны иметь контрольные узлы.
1.9.4.Все завязанные узлы, в т.ч. и контрольные, должны иметь выход свободного конца не менее 50 мм.
Все контрольные узлы должны быть завязаны не далее 50 мм от основного узла.
Штрафы:
Неправильно завязан узел (отсутствие контрольного узла, неправильное применение) – 3 балла.
Ошибки при вязании узла: (за каждую) - 1 балл
расстояние контрольного узла от основного не более 50 мм,
выход свободного конца веревки из узла не менее 50 мм.
перехлест прядей в узле
ЭТАП – ПРОКЛАДЫВАНИЕ (ТРОПЛЕНИЕ) ЛЫЖНИ.
Этап организуется на открытой местности с глубоким рыхлым снегом. Команда прокладывает свою лыжню. Смена ведущего не обязательна. Судится использование «чужой» лыжни.
Штрафы:
Использование чужой лыжни – 3 балла
ЭТАП - «ПРЕОДОЛЕНИЕ ОВРАГА ПО НАВЕСНОЙ ПЕРЕПРАВЕ, наведённой судьями».
2.11.1.Переправа проводится на карабине, включённом в беседку или блокировку: страховочный пояс-беседка. Допускается движение на двух карабинах: грудь-беседка. Не разрешается движение на карабине, замыкающем страховочную систему.
2.11.3.Порядок пристёгивания к перилам:
а) встать на самостраховку на перила, при этом:
если перила выполнены из одинарной веревки, то для самостраховки используется статически ненагруженная веревка, натянутая параллельно основным перилам (см. п.п. 2.7.4, 2.7.5) силами команды.
если перила выполняются из двойной веревки, то самостраховка включается одним карабином одновременно на обе верёвки;
б) подключить сопровождающую верёвку к участнику (для подключения допускается использование любого несущего элемента страховочной системы, расположенного на передней части туловища;
в) подключиться к перилам (при этом в момент подключения участника к перилам и далее во время движения по переправе до снятия с перил сопровождающую верёвку должен удерживать в руках не менее чем один участник в рукавицах).
2.11.4.Порядок отстёгивания от перил обратный.
2.11.5.Свободный конец сопровождающей верёвки закреплён на опоре.
Допускается закрепить на участнике, стоящем на самостраховке.
2.11.8.Навесная переправа может быть нагружена только одним участником. Запрещается, какая бы то ни было загрузка верёвки другими участниками или грузом (оттягивание верёвки вниз, зависание).
Штрафы:
1. Незамуфтованный карабин – 1 балл;
41. Потеря снаряжения (за единицу), при условии, что команда не смогла достать самостоятельно, без нарушения – 1 балл;
42. Одиночное касание рельефа в опасной зоне; заступ в опасную зону – 1 балл;
43. Работа без рукавиц – 3 балла;
44. Неправильно завязан узел – 3 балла;
45. Неправильное выполнение приёма – 3 балла;
46. Падение – потеря устойчивости участника, приведшая к касанию склона частью туловища или любым участком конечности помимо подошв ботинок (лыж) – 3 балла;
47. Неправильная страховка (самостраховка) – страховка, которая не может обеспечить удержание страхуемого при срыве или может вызвать опасные последствия для страхующего – 3 балла;
48. Перегрузка перил, страховка, а также отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки – 6 баллов;
49. Использование опоры за ограничением – 10 баллов;
50. Потеря основной верёвки, рюкзака – 10 баллов;
51. Нагружение судейской страховки – 10 баллов;
52. Не прохождение этапа участником (за каждого) – 15 баллов.
53. Невыполнение условий этапа – снятие
54. Невыполнение требований судьи по обеспечению безопасности – снятие (снятие после третьего предупреждения).
КВ. – 20 минут.